Agencias/Ciudad de México.- El gestor de aeropuertos Aena volvió a obtener beneficios en el primer semestre, tras dos años en rojo, impulsado ahora por la reactivación del tráfico aéreo, en fuerte alza gracias al levantamiento de las restricciones sanitarias, especialmente en España.
El grupo semipúblico español, primer operador aeroportuario en el mundo en cantidad de pasajeros, obtuvo 163,8 millones de euros de beneficios, en marcado contraste con los 346.4 millones de euros de pérdidas que había registrado en los seis primeros meses de 2021.
Es la primera vez que el operador aeroportuario regresa al verde desde el inicio de la pandemia de covid-19 en “el primer trimestre de 2020”, según subraya la empresa en un comunicado.
El resultado del primer semestre es, sin embargo, inferior a las previsiones de los analistas consultados por Factset, que proyectaban una media de 250 millones de euros de beneficio neto.
Aena, que gestiona 46 aeropuertos en España, se beneficia desde enero de la fuerte recuperación del tráfico aéreo en el país: 104,9 millones de pasajeros pasaron por sus terminales, lo que supone una marcada subida del 287.7% en un año.
Esta cifra, todavía lejos del nivel de antes de la pandemia (82% de los números de 2019), deriva especialmente del retorno de los turistas internacionales, cuya cantidad se ha multiplicado por seis en un año, subraya el gestor aeroportuario.
Si se toman en cuenta los datos de los seis aeropuertos de Aena en Brasil, además del de Luton, en Londres, especializado en las compañías de bajo de coste, 117,3 millones de pasajeros pasaron por los terminales de la empresa, el 81.8% de su nivel en 2019.
En este contexto, la facturación del gigante español se disparó hasta alcanzar los 1,720 millones de euros, dos veces más que en el primer semestre de 2021.
La compañía alcanzó este resultado a pesar del descenso de los alquileres que pagan las tiendas presentes en los aeropuertos y del alza de los precios de la energía, resaltó Aena.
La deuda financiera neta del gestor español llegaba a final de junio hasta los 6,980 millones de euros, una ligera mejora respecto a la cifra de final de marzo (7,340 millones de euros).
Aena presenta hoy a las 13:00 horas (hora local) los resultados obtenidos en el primer semestre de 2022.
Analyst and investor conference call today at 13:00 (local time) to present results for the first half of 2022.
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— Aena (@aena) July 27, 2022
El operador aeroportuario español Aena ha advertido que no prevé que la reciente y fuerte recuperación del número de pasajeros se mantenga debido al difícil entorno económico, lo que ha llevado a sus acciones a su nivel más bajo en casi dos años.
El operador de los aeropuertos que prestan servicio a Madrid, Ibiza y Tenerife, entre otros destinos, volvió a obtener beneficios en el primer semestre tras dos años de pérdidas debido a las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia, pero prevé niveles de tráfico inferiores a los de 2019 este año.
En un comunicado publicado, la empresa dijo que obtuvo un beneficio neto de 164 millones de euros (166 millones de dólares) en los seis meses hasta junio, frente a una pérdida neta de 364 millones de euros en el mismo periodo del año anterior, con unos ingresos que se duplicaron hasta los 1,690 millones de euros.
Aena dijo que, aunque los ingresos se dispararon gracias al aumento del tráfico de aviones, sus gastos aumentaron un 40% durante el semestre, hasta alcanzar los 1,000 millones de euros, en gran parte debido al aumento de la factura energética.
El operador aeroportuario también dijo que las compañías aéreas habían reducido su capacidad de verano a 200 millones de pasajeros, frente a los 216 millones anunciados anteriormente.
El número de pasajeros que pasaron por los aeropuertos españoles en los seis primeros meses del año aumentó a 104.9 millones, el 82% del nivel anterior a la pandemia del primer semestre de 2019.
En julio, el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de Aena se situaba en el 90% de los niveles prepandémicos, pero la compañía no prevé que eso dure dadas las perspectivas económicas, dijo el director financiero José Leo en una conferencia telefónica con analistas.
“En estos momentos preferimos seguir siendo prudentes”, añadió Leo.
La previsión de tráfico de la compañía para todo el año 2022 está ahora en el rango del 75% al 85% de sus cifras de 2019.
Numerosas aerolíneas están sufriendo conflictos laborales este verano, ya que la fuerte recuperación del turismo las encontró con escasez de personal y el aumento de la inflación animó a los tripulantes de cabina y a los pilotos a exigir mayores salarios y mejores condiciones de trabajo.
Ryanair, la aerolínea que más pasajeros transportó con una cuota de mercado del 22,3% durante el periodo, tuvo que hacer frente a huelgas de los tripulantes de cabina durante varios días de julio. El sindicato USO convocó más huelgas en Ryanair que abarcan hasta enero.
Los ingresos del segundo trimestre estuvieron ligeramente por debajo de las previsiones del consenso, principalmente por los costes de la energía, dijeron los analistas de Sabadell en una nota a los clientes.
Las acciones de Aena cayeron hasta un 7.7% durante la mañana, tocando su mínimo desde noviembre de 2020, y seguían bajando un 3.5% por la tarde.
Los ingresos de Aena por los alquileres de las tiendas duty free cayeron un 67.4% en el primer semestre respecto a 2021, debido a la regulación impuesta el año pasado que le obliga a mantener bajos los alquileres de los arrendatarios minoristas mientras el tráfico no se ha recuperado del todo de la pandemia.
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