Agencias, Ciudad de México.- Pipistrel, una empresa de Textron Inc. (NYSE: TXT) y afiliada de Textron Aviation Inc., presentó hoy el Pipistrel Voyager, una aeronave de entrenamiento de nueva generación que amplía las capacidades de las escuelas de vuelo y mantiene la eficiencia y la simplicidad que caracterizan a Pipistrel para propietarios y operadores. Diseñado para responder a las nuevas necesidades de la formación de pilotos, el Voyager también se ajusta a los futuros requisitos de la normativa Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC). Esto le permitirá cubrir un abanico más amplio de misiones de entrenamiento y ampliar el acceso a la formación de pilotos. Está previsto que entre en servicio en 2027.
El Voyager se presenta por primera vez en el estand de Textron Aviation durante el Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2026, en Oshkosh, Wisconsin.
Preparado para las nuevas exigencias del entrenamiento de vuelo
Diseñado para un uso intensivo en la formación de pilotos, con foco en la eficiencia y la máxima utilización de la aeronave, el Voyager permite a las escuelas de vuelo complementar sus flotas con el emblemático Cessna Skyhawk, una plataforma versátil y ampliamente probada, reconocida por su eficacia como aeronave de entrenamiento y por su capacidad para desempeñar una amplia variedad de misiones. Entre las modernas capacidades de entrenamiento del Voyager se destacan:
- Capacidad para entrenamiento bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR)
- Certificación para realizar barrenas intencionales durante la instrucción avanzada
- Flexibilidad para acompañar todas las etapas de la formación, desde los niveles iniciales hasta los más avanzados
- Paracaídas balístico integrado para brindar un nivel adicional de seguridad
- Precio base competitivo: 240 000 euros (2026)
En conjunto, estas características permiten a los operadores optimizar sus flotas y ampliar su oferta de entrenamiento.
“El Voyager fue concebido para convertirse en una plataforma de referencia para la formación de pilotos. Les permite a las escuelas de vuelo ampliar sus capacidades sin renunciar a la eficiencia, la accesibilidad y la confiabilidad que caracterizan a Pipistrel”, afirmó Chris Crow, vicepresidente de Ventas de Pipistrel. “Además, ofrece a propietarios y operadores una aeronave moderna, de altas prestaciones y con un precio accesible”.
Máxima eficiencia, sin concesiones
Gracias a la experiencia de Pipistrel en el diseño de aeronaves de alta eficiencia, se espera que el Voyager ofrezca:
- Motor Rotax 912 ULS, reconocido por su confiabilidad
- Peso máximo de despegue de 1389 lb, que amplía sus capacidades operativas
- Carga útil de 552 lb, para una mayor flexibilidad en el entrenamiento
- Alcance máximo de 740 millas náuticas, incluidas las reservas IFR
- Configuración biplaza optimizada para la instrucción de vuelo
Estas características ayudan a los operadores a mantener un bajo costo por hora de vuelo y responder a la creciente demanda de formación.
Aviónica avanzada para una operación más sencilla
El Voyager incorpora la nueva aviónica Garmin AXIS Flight Display, que integra múltiples funciones en un único sistema para ofrecer:
- Mayor conciencia situacional
- Interfaz de uso intuitivo para el piloto, con sistema de control del acelerador mediante una única palanca
- Sistema de piloto automático de tres ejes, con botón azul (LVL), sistema electrónico de estabilidad y protección, que mejora la estabilidad operativa y reduce la carga de trabajo tanto para instructores como para alumnos
- Sistema háptico de advertencia de pérdida
La pantalla AXIS centraliza la información de la aeronave, el motor y los distintos sistemas, y se integra fácilmente con equipos GPS externos, sistemas NAV/COMM y dispositivos de audio. Su pantalla táctil de alta respuesta también incorpora controles físicos para acceder rápidamente a las funciones principales. Además, permite elegir entre visualización en pantalla completa o dividida mediante una interfaz moderna e intuitiva.
Estas capacidades ayudan a las escuelas de vuelo a ofrecer una formación más eficaz y facilitan la adaptación de los alumnos al entorno de cabina, además de aportar mayor uniformidad durante todas las etapas del entrenamiento.
Diseñado con la mirada puesta en el futuro
“MOSAIC representa un cambio fundamental en la forma en que se desarrollan las aeronaves y se incorporan al mercado, y el Voyager está a la vanguardia de esa transformación, tanto en innovación como en accesibilidad”, afirmó Chris Hearne, vicepresidente sénior de Ingeniería de Textron Aviation. “Permite desarrollar aeronaves más capaces, incorporar nuevas tecnologías con mayor rapidez y ofrecer una mayor flexibilidad para utilizarlas tanto en entrenamiento como en operaciones. Al basarse en estándares de desempeño sustentados en datos comprobados de seguridad, esta normativa impulsa la innovación a un ritmo acorde con la tecnología actual, sin dejar de cumplir con los elevados estándares que exige la industria”.
