Redacción InsurgentePress/Ciudad de México.- Alfredo del Mazo Gobernador del Estado de México (Edomex) dijo que cinco de las principales obras de conexión y transporte para fortalecer el acceso y operaciones del Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ han sido concluidas en tiempo y forma en esa entidad limítrofe a la capital del País.

Entre ellas, dijo, la ampliación de la Línea 1 del Mexibús que inició operaciones este lunes para el trasladado de pasajeros en el marco de la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en Zumpango, Edomex.

La Línea del Mexibús forma parte de las opciones de transporte para llegar a la nueva terminal aérea que inauguró eses lunes el Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Alfredo del Mazo gobernador del Estado de México (Edomex) informó que el Mexibús será el primer medio de transporte masivo que dará servicio a pasajeros con destino al AIFA.

El incremento en la infraestructura consta de ocho nuevas estaciones: Lomas Bonita, Ozumbilla, San Francisco, Tecámax, Glorieta militar, Combustibles, Hacienda y finalmente, Terminal de pasajeros.

La la Línea 1 recorrerá un total de 20.4 kilómetros desde Ciudad Azteca, en Ecatepec con conexión con la línea B del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, hasta el interior del AIFA.

El servicio podría movilizar hasta 21 mil personas diarias en esa ruta.

La flotilla para el tramo que va de la Estación Ojo de Agua, en Tecamac al aeropuerto será de 12 autobuses articulados.

“Dará servicio en especial a las trabajadoras y trabajadores que vengan a este aeropuerto. Parte de estas obras que se han llevado a cabo son trabajo en conjunto con la Ciudad de México y con el estado de Hidalgo.

“Agradecemos la coordinación para poder mejorar la conectividad”, dijo Del Mazo.

Del Mazo agregó que el Distribuidor Principal que conecta el Circuito Exterior Mexiquense con la entrada del AIFA de ocho kilómetros de longitud es la segunda obra en su tipo más grande construida en el País.

A través del Distribuidor Principal la vialidad tendrá seis opciones de movimientos para entrar y salir, desde Zumpango, Querétaro, Naucalpan, el poniente del Valle de México, Texcoco y la Ciudad de México.

“Es importante mencionar: de los seis movimientos que tiene este distribuidor, hoy en día cuatro de esos de movimientos ya están operando, a esta hora ya están funcionando, están abiertos, están en condiciones operables ya para dar servicio, y dos más están en proceso debido a un retraso que hubo por una afectación de una de las trabes en uno de los entronques hacia el Circuito Exterior Mexiquense”, precisó Del Mazo.

En diciembre de 2020, inició el proyecto que concluirá en el vigente mes de marzo.

La segunda obra ha sido la Autopista Urbana Siervo de la Nación cuyos trabajos concluyeron en octubre de 2021.

La Autopista cubre una ruta de 14 km de largo con conexión con la Naucalpan-Ecatepec y la México-Pachuca.

“La autopista urbana Siervo de la Nación, que disminuye los tiempos de traslado entre la Ciudad de México o el aeropuerto de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’, son 14 kilómetros de longitud y, como ustedes ven, va a conectar ahí con lo que es la Naucalpan-Ecatepec y la México-Pachuca para disminuir sus tiempos de traslado.

“En un futuro, en una fase posterior va a tener una incorporación, la que está punteada, para la autopista México-Pachuca”, afirmó.

La tercera obra refiere a la Conexión Oriente entre Periférico Oriente y Autopista Peñón-Texcoco.

La construcción de la obra registra una avance menor al cuyo plazo para concretar ha sido programado para finales de octubre de 2023.

La cuarta obra de conexión entorno al funcionamiento del nuevo AIFA es la Gazas del Río de los Remedios.

Los trabajos prevén un mejoramiento de vías existentes que unen la carretera México-Pachuca con Insurgentes y Naucalpan-Ecatepec.

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