Agencias/Ciudad de México.- Textron Aviation conmemoró hoy el quinto aniversario del primer vuelo de su versátil Cessna SkyCourier, el turbohélice utilitario bimotor de ala alta diseñado desde cero por la compañía. Se trata de un hito importante para este avión de alto rendimiento que se ha convertido en un activo confiable para los operadores a nivel mundial.

El Cessna SkyCourier está diseñado y fabricado por Textron Aviation Inc., una compañía de Textron Inc. (NYSE:TXT).

Para respaldar el crecimiento de las actividades de vuelo del SkyCourier, la compañía está invirtiendo en la expansión (de 52 000 pies cuadrados) de un hangar de producción para simulador de vuelo en Wichita, Kansas. La ampliación añadirá seis hangares adicionales a la parte norte de las instalaciones del Campus Este de Textron Aviation en Wichita.

“La versatilidad del Cessna SkyCourier permite a los operadores abordar diversos tipos de misiones y operar en algunos de los entornos más complicados del mundo”, dijo Lannie O’Bannion, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing. “Con dos variantes de la aeronave y los kits opcionales de conversión para pistas de grava y configuración combinada para carga y pasajeros, el SkyCourier ha brindado soluciones innovadoras a nuestros clientes al rededor del mundo”.

El prototipo del Cessna SkyCourier realizó su primer vuelo el 17 de mayo de 2020. Desde entonces —gracias a su capacidad para aterrizar en pistas no preparadas y transportar simultáneamente pasajeros y carga—, se ha consolidado como una solución confiable para carga aérea, transporte de pasajeros, misiones humanitarias y distintos requerimientos para misiones especiales en todo el mundo.

Los hitos del programa

Entre los hitos recientes destacan el primer pedido de las Islas Marshall y la primera entrega en Canadá. A continuación, se exponen otros hitos fundamentales:

Acerca de Cessna SkyCourier
El turbohélice bimotor de ala alta ofrece una combinación de rendimiento y costos operativos más bajos para los operadores de carga aérea, de rutas regulares de pasajeros y de misiones especiales.

La variante de carga cuenta con una capacidad para tres contenedores de transporte LD3 y una impresionante capacidad de carga útil de 6.000 libras. La variante de 19 pasajeros incluye puertas separadas para tripulación y pasajeros para un abordaje más ágil, así como grandes ventanas de cabina para luz natural y vistas. Ambas variantes ofrecen un sistema de carga de combustible a presión para permitir tiempos de retorno más veloces.

El SkyCourier está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados en las alas y cuenta con la hélice C779 de McCauley Propeller Systems, una confiable hélice de aluminio de 110 pulgadas, con cuatro palas, posición de bandera completa y paso reversible, diseñada para mejorar el rendimiento de la aeronave mientras transporta cargas enormes. El SkyCourier opera con aviónica Garmin G1000 NXi, tiene una velocidad de crucero máxima de más de 200 ktas y un alcance máximo de 900 millas náuticas.

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