Agencias/Ciudad de México.- Las autoridades han contabilizado 13 personas muertas y 98 heridos tras el descarrilamiento del tren Interoceánico, a la altura de la comunidad de Nizanda, en el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca.
Elementos de las secretarías de la Defensa, Marina, Guardia Nacional, Protección Civil Estatal, además, de personal de protección civil de Juchitán, ejecutan labores de auxilio.
Las autoridades han contabilizado hasta el momento 13 muertos y 98 lesionados.
El hecho lamentable se registró a la altura de la comunidad de Nizanda, municipio de AsuncionIxtaltepec, en Oaxaca.
De acuerdo con información de la Secretaría de Marina, a través del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, informó que el accidente se debió al descarrilamiento de la máquina principal de un convoy integrado por dos locomotoras y cuatro vagones.
Los heridos han sido trasladados a hospitales del estado de Oaxaca para su atención.
En ese contexto, un pasajero relató al periódico Reforma que el tren viajaba muy rápido.
“Sentimos que el tren venía muy fuerte, no sabemos si se quedó sin freno, no sabemos. Pero pues, no sabemos, gracias a Dios nuestro vagón es ese que está hasta allá. Nos quedamos bien, un poquito golpeados, pero está bien”, señaló.
Minutos después del accidente y luego de que la Secretaría de Marina originalmente reportaba sólo 20 lesionados, el pasajero grabó un video y advertía que había mucha gente atrapada en varios vagones que cayeron en un barranco.
“Se descarriló este Tren Interoceánico, íbamos a Coatza con toda mi familia. Muchísima gente está allá, tirada, dos vagones, tres vagones”, indicó mientras mostraba el convoy fuera de las vías.
“Afortunadamente y, gracias a Dios, nosotros veníamos en el último vagón. Toda mi familia está bien, pero muchísima gente, estamos tratando de sacar gente, porque si está realmente está muy triste”, indicó.
Paramédicos de distintas corporaciones, bomberos, policías, y elementos del Ejército y la Marina participaron en las labores de rescate, sin embargo, tuvieron dificultades para llegar al lugar del siniestro, ya que se encuentra en una zona agreste, a cinco kilómetros de Nizanda.
En esta localidad, se concentraron las ambulancias y parte del equipo de rescate, y fue necesario emplear un ferrocarril para trasladar a los heridos y a los fallecidos desde el sitio del accidente.
La tarea más ardua fue la del rescate de las personas que quedaron en el vagón que quedó dentro del barranco, personal militar ingresó por las ventanas para poder auxiliar a los atrapados.
De acuerdo con una imagen que circuló en redes sociales, los cuerpos de los fallecidos fueron colocados en el fondo del barranco y se cubrió sus rostros provisionalmente con unos hules y con el forro de los asientos que fueron desprendidos.
De los sobrevivientes, quienes pudieron subir por su propio pie fueron auxiliados con una cuerda por voluntarios y personal militar, otros tuvieron que ser subidos en camillas.
‘Ayúdenos, por favor’
Aturdidos, sin saber todavía con claridad lo que había pasado, pasajeros de uno de los vagones que descarrilaron ayer del Tren Interoceánico suplicaron ayuda para poder salir del vehículo del que se habían desprendido asientos y desperdigado maletas.
“Ayúdenos, por favor”, imploró una mujer a punto casi del llanto.
La súplica fue captada en un video grabado al interior del vagón instantes después del accidente, ocurrido ayer en Nizanda, Oaxaca, que dejó 13 personas fallecidas y 98 lesionadas, seis de ellas de gravedad.
En las imágenes, un hombre se ve atónito, otro se queja y se incorpora con dificultad de la orilla de un asiento, uno más está sobre el pasillo, en el suelo, colocándose un tenis, unos niños se abrazan y otra mujer pregunta por su teléfono.
“Vamos a ayudarlos a salir”, dice un hombre que aparentemente llegó a prestar auxilio.
El tren salió a las 08:00 horas del puerto de Salina Cruz, Oaxaca, con destino a Coatzacoalcos, Veracruz, y casi dos horas después, a la altura del tramo Nizanda – Chívela, en una curva conocida como la Herradura, la locomotora se salió de la vía y se llevó a vagones consigo, en el municipio de Asunción Ixtaltepec.
“Viajaban 9 integrantes de la tripulación y 241 pasajeros, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones, evento en el que se presentó el descarrilamiento de la máquina principal”, informó en un comunicado la Secretaría de Marina.
En ese contexto, la Fiscalía General de la República (FGR) informó que peritos en distintas especialidades, entre ellos en tránsito terrestre, recabaron evidencias en el perímetro del descarrilamiento del Tren Interoceánico, en el Istmo de Oaxaca.
En un comunicado, la FGR informó que personal ministerial está entrevistando a testigos de los hechos y se lleva a cabo una inspección del ferrocarril siniestrado y de las vías.
“Entre las diligencias llevadas a cabo hasta el momento, se realizó el resguardo de la zona, policías federales ministeriales han entrevistado a testigos y víctimas, además de realizar inspecciones del lugar y del tren; en tanto, peritos han realizado la recopilación y levantamiento de indicios para la elaboración de los dictámenes correspondientes”, señaló.
Ayer, a las 09:28 horas, el convoy que cubría la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos se descarriló en una curva ubicada entre la población de Nizanda y Chivela, en Oaxaca.
El accidente, de acuerdo con la versión dada a conocer por la Secretaría de Marina, que es la que opera el tren, ocurrió luego de que una locomotora se saliera de la vía, lo que a su vez ocasionó que los cuatro vagones se desacoplaran de los rieles, uno cayó al fondo de un barranco, otro quedó suspendido sobre el talud y los dos restantes a la deriva de la vía.
Además de los especialistas en tránsito terrestre, indicó la FGR, al lugar también fueron enviados peritos en fotografía y medicina forense, criminalística de campo, ingeniería civil y arquitectura, así como química y seguridad industrial forense.
“La prioridad de la Fiscalía General de la República es esclarecer las causas de lo ocurrido para conocer la verdad de los hechos, a través de una investigación profesional con rigor científico, que coloque a las víctimas en el centro. Tan pronto se tengan mayores elementos, se darán a conocer de inmediato”, señaló.
El ferrocarril que conecta el Golfo de México con el Océano Pacífico es operado por la empresa del Corredor Interoceánico que es controlada por la Secretaría de Marina, dependencia que a su vez fue la responsable de la rehabilitación de la vía para que operara como tren de pasajeros.
