Agencias/Ciudad de México.- El grupo automovilístico alemán Volkswagen informó que pagará a los 100,000 empleados en Alemania acogidos al convenio colectivo un bonus de 3,000 euros brutos como participación en el beneficio del 2021 (2,700 euros por el 2020, el año de la pandemia, y 4,950 euros por el 2019).
El director de Personal, Gunnar Kilian, han informado de que los empleados ya recibieron casi 1,700 euros brutos con el salario en noviembre de 2021 y que en mayo se pagará los 1,300 euros restantes.
La gratificación se orienta principalmente al resultado operativo de la marca VW y de la marca VW vehículos comerciales, que serán publicados el 15 de marzo.
Reciben el bonus los empleados de las fábricas de Wolfsburg, Hannover, Emden, Salzgitter, Braunschweig y Kassel acogidos al convenio colectivo y los empleados de los servicios financieros.
Según cifras preliminares, las ganancias del grupo automovilístico más grande de Europa aumentaron en aproximadamente un 75 por ciento a 15,400 millones de euros en comparación con 2020. Las ventas también aumentaron después de las dificultades relacionadas con Corona en el año anterior. Creció un 12.3 por ciento hasta los 250,200 millones de euros.
Volkswagen logró convencer con su margen operativo, muy apreciado en bolsa. Antes de intereses, impuestos y artículos especiales, el ocho por ciento de las ventas se mantuvo como ganancias, más de lo que promediaron los analistas anteriormente. Este año, Volkswagen está apuntando al rango de 7 a 8.5 por ciento, que es aproximadamente lo que tenían los expertos en el cupón de papel. La oferta de dividendos es sorprendentemente alta, 7.56 euros por acción preferente. La acción, que cotiza en DAX, subió un 2.2 por ciento en la plataforma de operaciones Tradegate en comparación con el cierre de Xetra. José Asumendi, analista de JPMorgan, considera muy sólidas las perspectivas para 2022. Sin embargo, la tasa de pago de menos del 30 por ciento puede generar dudas entre los inversores.
Muchos clientes de Volkswagen actualmente tienen que esperar mucho tiempo para obtener sus autos. El director financiero, Arno Antlitz, señaló que los precios también pueden aumentar como resultado de los mayores costos de energía y materias primas. Mucho depende del desarrollo y la duración del conflicto en Europa del Este. Si esto continúa por un período más largo, es probable que surjan ahorros adicionales dentro de la empresa. Volkswagen está comprometida con las inversiones.
Si bien las cifras financieras mejoraron significativamente en 2021, al grupo le fue peor en términos de entregas. El número de vehículos entregados en todo el mundo cayó un 4.5 por ciento a casi 8.9 millones. También se informó una disminución después de los dos primeros meses de este año, una reducción de alrededor de una sexta parte. La marca principal acaba de aplicar una congelación de pedidos de híbridos enchufables debido a la falta de piezas. Particularmente doloroso para VW: su mercado más importante, China, cayó casi un 17 por ciento en enero y febrero.
