Agencias/Ciudad de México.- La Fórmula Uno anunció la renovación del contrato para la celebración del Gran Premio de los Países Bajos en el circuito de Zandvoort hasta el final de la temporada 2025, tras el éxito de público que ha registrado desde su regreso al Mundial en 2021.
El tirón del piloto local Max Verstappen, campeón de la F1 los dos últimos años con el equipo Red Bull, hizo que las entradas para las carreras de Zandvoort se agotaran y lo mismo ha sucedido para el Gran Premio de 2023, que se disputará el 27 de agosto.
El acuerdo firmado con los organizadores neerlandeses supone una prolongación de dos años a los tres contratados con anterioridad.
La temporada próxima serán dos los pilotos neerlandeses que competirán en la F1, ya que junto a Verstappen estará Nyck de Vries en el equipo AlphaTauri.
El interés creciente por la Fórmula Uno en los Países Bajos desde la llegada de Verstappen al Mundial en 2015 llevó a los responsables del circuito de Zandvoort a modificarlo de acuerdo con los requisitos para acoger carreras y firmaron tres años de contrato con la idea de entrar en 2020, aunque los planes tuvieron que retrasarse un año por la pandemia.
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Países Bajos albergó por primera vez una carrera de F1 en 1952 y permaneció en el calendario hasta 1985. Desde entonces hasta 2021 el circuito fue escenario de competiciones de ámbito europeo.
El presidente de la F1, el italiano Stefano Domenicali, celebró la prórroga del contrato: “El Gran Premio holandés se ha convertido rápidamente en uno de los favoritos de los aficionados, aportando una energía increíble y una gran experiencia cada año. Con las entradas agotadas los dos últimos años, ha elevado el listón en términos de organización, espectáculo y sostenibilidad. Estamos encantados de prolongar nuestras relaciones”, dijo en un comunicado.
El director deportivo del GP de Países Bajos, Jan Lammers, observó que “los aficionados podrán disfrutar con dos pilotos holandeses” y se propone un objetivo: “Que el mundo vea cómo organizamos un evento los holandeses. Es magnífico estar en el calendario junto a ciudades mundiales como Las Vegas, Mónaco y São Paulo. Como decimos de puertas adentro, estamos listos para mañana”.
Una multitud de 100,000 aficionados agotó las entradas para asistir a la carrera de este año, en la que Max Verstappen se anotó la victoria en casa tras un reñido duelo con su rival de Mercedes, Lewis Hamilton.
Pero los organizadores de la carrera se vieron obligados a expulsar a varios aficionados del circuito por el uso de bengalas, que tenían prohibido introducir en la pista.
After agreeing a two-year extension, Dutch Grand Prix organisers are looking forward to a "more engaging, more innovative, more sustainable, and more inclusive" eventhttps://t.co/Hr4v7Gzvsj
— Formula 1 (@F1) December 8, 2022
La clasificación tuvo que ser señalada con bandera roja en un momento debido al lanzamiento de una bengala a la pista, mientras que una segunda fue lanzada durante la Q3 antes de rodar bajo el muro de boxes.
Verstappen condenó el uso “tonto” y “estúpido” de las bengalas, mientras que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que era decepcionante que unos pocos “idiotas totales” hubieran estropeado un ambiente por lo demás eléctrico.
“El ambiente aquí es genial”, dijo Wolff. “El entusiasmo por Max ha encendido a todo el país y eso es perfecto de ver. Mis experiencias con los aficionados son positivas”.
El Gran Premio de Holanda albergó por primera vez una prueba del campeonato mundial de F1 en 1952, y fue uno de los pilares del calendario hasta 1985, antes de desaparecer del calendario.
La pista se hizo más conocida por los eventos de nivel europeo, incluida la reunión de Masters de Fórmula 3, antes de que los esfuerzos para devolverla a los estándares de la F1 se intensificaran tras el debut de Verstappen.
Zandvoort se ha ganado los elogios de todo el paddock de la F1 por su enfoque para albergar el gran premio, asegurando que la experiencia de los aficionados se complemente con un montón de eventos fuera de la pista, así como la facilidad de acceso para los asistentes a la carrera.
Ya en mayo, el jefe de Alfa Romeo F1, Frederic Vasseur, dijo que pensaba que Zandvoort marcaba un “gran cambio” para la F1, centrándose “no sólo en el espectáculo, sino en todo lo que rodea al gran premio”.
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