Agencias/Ciudad de México.- El gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador entregó permisos a ocho empresas nacionales y extranjeras para importar diésel y gasolina tres días antes de concluir su administración, entre ellas a Ingemar S.A. de C.V, cuyo socio mayoritario es Ernesto Ruffo ex gobernador de Baja California, ahora implicadas en el contrabando de hidrocarburos de Estados Unidos a México,
Durante su sexenio López Obrador prometio combatir la corrupción, contrabando y robo de combustible en ductos de la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex), mediante operativos y restricción de permisos de importación a empresas transnacionales.
Una de las empresas beneficiadas ha sido Ingemar S.A. de C.V, que recibió cuatro permisos, con vigencia de un año, para importar 498 millones 520 mil litros de diésel, gasolina regular, gasolina premium y turbosina, desde Estados Unidos, en diciembre del 2023.
Un año después, (en diciembre del 2024) en la nueva administración, el director general de Petrolíferos de la Secretaría de Energía renovó a Ingemar los cuatro permisos para seguir importando combustible con valor de 279 millones de dólares, en 2025.
El noticiero de Televisa En Punto dio a conocer que Ingemar fue constituida en 2018, en la Ciudad de México, por José Merino Valdés Cuervo, Ricardo Thompson Ramírez y Ricardo Thomson Navarro, con empresas de servicios portuarios y dragado en Ensenada, Baja California.
Además, Ernesto Ruffo Appel, exgobernador panista de Baja California, aparece como uno de los socios mayoritarios.
Con el permiso de importación Ingemar empezó a comprar combustible en Estados Unidos, a través de la comercializadora texana Belar Fuels Company, a cargo de Eduardo Rodríguez Chamoy.
Simultáneamente, Ingemar se asoció con las empresas Crismon hidrocarburos y derivados administrada por Javier Peña y Lambrucar de Daniel Perches, para comercializar el combustible en México.
El noticiero de Televisa En Punto difundió ayer documentos de las operaciones de Ingemar en un paquete de pruebas sobre el contrabando de combustible, a pesar de gozar de permisos de importación.
Ingemar ha usado copias de facturas alteradas, pedimentos de importación y fichas de embarques para registrar menos litros de combustible del que realmente ha ingresado a México para evadir el pago de impuestos.
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Fiscalúa General de la República (FGR) y Servicio de Administración Tributaria (SAT) detectaron esas anomalias durante el decomiso de 15 millones de litros combustible en carrotanques de ferrocarril ubicados en dos tramos de terminales de Coahuila.
Al respecto, Alejandro Montufar Helú, director general de Petro Intelligence explicó que el tema del contrabando ha sido basado en alterciones de documentos fiscales y aduanales en su ingreso a México.
“Lo que hemos identificado es que existen varias modalidades. La primera es declarar menores litros de los que se están internando al país. La segunda es disfrazar el producto con otro producto similar. Y la tercera es utilizar documentos falsificados”, desglosó.
Las facturas que utilizan son de la comercializadora texana de combustible Belar Fuels Company, en cada operación registran compras menores a 20 mil litros de combustible, que es transportado a territorio mexicano en ferrotanques, cargados con 110 mil litros, cada uno.
Las empresas no reportan los 90 mil litros que van de más en cada ferrotanque, como ocurrió con los 129 asegurados en Saltillo y Ramos Arizpe, Coahuila, que ingresaron al país, reportando el 10% de la carga.
También utilizan pipas de más de 40 mil litros cargadas de combustible y solo reportan la compra de 10 mil litros.
Las autoridades mantienen bajo investigación a la empresa Ingemar por declarar una mínima cantidad de la carga al SAT y aduanas de México y Estados Unidos.
“Más allá de la corrupción que existe, también tenemos un problema para combatir el contrabando de la tecnología de inspección, no hay fuerza humana para revisar todos los vehículos. No la existe. Entonces sí se necesita generar mayor tecnología para poder monitorear rápidamente, los controles volumétricos”, señaló Alejandro Montufar Helú.
Todas las facturas que ha usado Ingemar para cruzar el combustible a México tienen falseada la dirección fiscal de la comercializadora texana Belar Fuels Company registraron una dirección de Houston con el código postal de la ciudad de Stafford que se ubica a más de 30 kilómetros de distancia.
La comercializadora Belar Fuels Company sólo aparece en páginas de internet.
Otro método que utiliza Ingemar para ingresar combustible de contrabando es la clonación de números de facturas y de registros de pedimento al Sistema de Operación Integral Aduanera de México.
Esto quedó registrado en facturas y cartas de trasvase que Ingemar entregó a la empresa Crismon Hidrocarburos y Derivados, para movilizar gasolina, en México.
Ingemar, Crismon Hidrocarburos y Derivados y Lambrucar almacenan millones de litros de combustible, que ingresó de contrabando, en la terminal de carga “Servicio Ferrovial de Monterrey”, en el municipio de Escobedo, Nuevo León. También en espuelas y estaciones ferroviarias de Saltillo y Ramos Arizpe, Coahuila, en estos lugares, las autoridades federales incautaron 17 millones de litros de combustible en los últimos días.
El SAT registra pérdidas por contrabando de combustible, equivalentes al 30% del total de las ventas de diésel y gasolina en las estaciones de servicio de todo el país.
“Hemos tomado en cuenta los valores promedio del IEPS y del IVA, que son los recursos que se estarían destinando al fisco por este tipo de productos. Y tenemos un valor de 176, 177 mil millones de pesos en el año 2024”, precisó el director general de Petro Intelligence.
Los 129 carrotanques asegurados sobre las vías del ferrocarril contienen sellos de “Lambrucar”, una empresa con sede en Houston, Texas, con operaciones de sucursales en Monterrey, San Luis Potosí y Querétaro.
Este martes, en conferencia de prensa en Palacio Nacional, Omar García Harfuch secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), dio a conocer que el aseguramiento de los ferrotanques en Coahuila, está vinculado al decomiso de 10 millones de litros de combustible en el buque Challenge Procyon, en Altamira, Tamaulipas, en marzo pasado.
García Harfuch añadió que han obtenido diversas órdenes de aprehensión contra los implicados en la operación progresiva contra el huachicol y contrabando de combustible que inició desde hace seis meses.
Ya se han cumplimentado algunos mandamientos judiciales, añadió, y se han girado más órdenes de arresto, conforme las investigaciones avanzan, incluso con la posibilidad de llegar a servidores públicos.
“En estos meses de la administración de la Presidenta Claudia Sheinbaum, los operativos que se han realizado en contra de este delito han sido progresivos, un ejemplo, esto que anunciamos de Ramos Arizpe y el fin de semana pasado en Coahuila, tienen que ver con una operación que se hizo en marzo con el buque.
“Toda esta investigación es una secuencia, se van obteniendo más órdenes de aprehensión, más órdenes de cateo, ¿en qué están relacionados los patios de Coahuila? Pues que de ahí también llegaban llegaba a almacenarse parte del combustible que salía de este buque.
“La información se va ampliando conforme se van realizando los cateos y conforme se van realizando las detenciones.
“En el otro caso que anunciamos de los 12 cateos, la Fiscalía General de la República (FGR) obtuvo siete órdenes de aprehensión, cuando se realizan estos 12 cateos en cuatro estados de la República de manera simultánea, se complementan seis de las siete órdenes de aprehensión, con estas órdenes de aprehensión, ya la propia Fiscalía General de la República está trabajando para nuevos cateos y para más órdenes de aprehensión”, afirmó.
García Harfuch dijo que las indagatorias continúan en proceso dado que rastrean vínculos de otros implicados en el tráfico de hidrocarburos.
“Esta investigación tardó alrededor de seis meses, no es tan rápido como quisiéramos, pero por supuesto que se van descubriendo mucho más vínculos y se van descubriendo más predios, más tomas, más personas involucradas”, garantizó.
