Redacción InsurgentePress/Ciudad de México.- El Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dio a conocer que la negociación con la empresa Ferrosur propiedad del magnate Germán Larrea ha transitado en torno a la revisión de concesiones, permiso de paso o compensación sin incluir un pago millonario sobre la recuperación de 120 kilómetros de vías que realizó el gobierno federal en el tramo Medias Aguas – Coatzacoalcos, Veracruz.
En conferencia de prensa en Palacio Nacional, López Obrador agregó que el gobierno federal literalmente rescató el tramo de concesión de 120 kilómetros del circuito de vías sobre el transitarán el Tren Maya y convoyes de ferrocarril de Guatemala a Ixtepec, Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos, Veracruz y de ahí a Palenque, Chiapas.
“Sí se va a llegar a un acuerdo, espero, pero no es dinero, es permiso de paso y revisión de concesiones sobre las mismas vías que están en poder de Grupo México”, explicó López Obrador.
En el marco de las negociaciones, añadió López Obrador, el gobierno federal propuso a Grupo México, propietario de Ferrosur, el pago de una cuota por derecho de paso de esa empresa privada a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) que administrará las vías de ferrocarril recuperadas en esa región.
“Es necesario, justo y es también un asunto de seguridad nacional porque es el Istmo. (…) Aquí lo importante, el fondo, es que la concesión se recupera, se rescata, vuelve a ser de la nación, regresa a la nación; no es expropiación, es rescate de la concesión”, sostuvo.
López Obrador descartó que el gobierno federal pretenda pagar l9 mil 500 millones de pesos que solicitó Grupo México por liberar los 120 kilómetros de vías del ferrocarril.
“Que puedan ellos, pagando una cuota, llegar al puerto; si las empresas de la Secretaría de la Defensa Nacional y de Marina quieren pasar, pagan una cuota; si la empresa quiere entrar, paga una cuota. (…) Lo que se está buscando es —vamos a decir— una compensación, decir: ‘a ver, te vamos a reestructurar tu concesión, es un acuerdo”, explicó.
Paralelamente, indicó López Obrador, el gobierno federal ofreció a Grupo México una ampliación de la concesión o compensación derivado de la recuperación de los 120 kilómetros de vías férreas.
López Obrador precisó que podría darse un pago de cuotas entre Grupo México y empresas de la Sedena para transitar en ambas direcciones de las vías de ferrocarril.
“Aquí el fondo es que la concesión se recupera, se rescata. Vuelve a ser de la nación. No es expropiación, es rescate”, afirmó
López Obrador recordó que los empresarios se beneficiaron de la política de privatización llevadas a cabo en los gobiernos neoliberales que entregaron minas, bancos, empresas y ferrocarriles propiedad de la nación.
