Agencias/Ciudad de México.- Marcelo Ebrard secretario de Relaciones Exteriores (SRE) acusó a Greg Abbott gobernado de Texas de ‘extorsionar’ a sus homólogos mexicanos para suspender las revisiones unilaterales de unidades de transporte de carga bajo el argumento de frenar flujo migratorio en la frontera de ambos países.
Durante la inauguración de la primera oficina de la SRE diseñada por la niñez en Monterrey, Nuevo León, Ebrard dijo que los funcionarios de México aceptaron las ‘extorsiones’ de Abbott justificadas en acciones contra la migración irregular en los límites de ambos países.
“Déjame ponerlo entre comillas, es el esquema de extorsión; más bien es una extorsión. Cierro la frontera y tienes que firmar lo que yo diga, ese no es un acuerdo”, comentó.
Y advirtió que, por su parte, no está dispuesto a que un gobernador extorsione a México.
“Eso nunca lo voy a permitir”, sentenció.
El tema migratorio, añadió, es un problema que no solo aqueja a México, sino también a Estados Unidos.
Por ello, enfatizó, las decisiones en esta materia debería ocurrir basado en un acuerdo entre ambas partes.
De esta manera, el canciller mexicano indicó que los gobernadores María Eugenia Campos, Miguel Ángel Riquelme, Francisco Javier Cabeza de Vaca y Samuel García, de Chihuahua, Coahuila, Tamaulipas y Nuevo León, respectivamente, negociaron individualmente con su homólogo
estadounidense.
Ebrard agregó que los mandatarios federales ‘no tenían otra alternativa’.
Abbott lleva a cabo su campaña para reelegirse en el cargo, en Texas.
En abril pasado, Abbott implementó un sistema de revisión a los tracto-camiones y autobuses que cruzan la frontera norte de México hacia Estados Unidos.
Según, Abbot la medida buscaría reducir la migración hacia Texas, aunque ello desató graves afectaciones a las cadenas de suministro. entre ambos países.
Y es que además de las largas filas, el tiempo de revisión de cada unidad se incrementó hasta por 24 horas, lo que impactaría en los precios para los consumidores, apuntó la senadora priista Claudia Ruiz Massieu.
Y agregó que los 28 puentes y cruces fronterizos entre México y Texas resultan indispensables para el comercio binacional, por lo que solicitó otros mecanismos para atender el flujo migratorio en la frontera.
El sector privado de México estimó que las pérdidas ocasionadas por estas medidas sumarían los 8 millones de dólares diarios.
Por ello, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) señalaron que el flujo comercial se redujo en un 70%.
“El endurecimiento en estas inspecciones de seguridad está impactando gravemente a la industria, a las cadenas logísticas y al movimiento de productos frescos de México a la Unión Americana”
Posteriormente, a mediados de abril, el gobernador de Texas revocó la orden de inspección de camiones de carga, con la advertencia de que si México no detenía a los migrantes antes de llegar al Río Bravo, se implementaría de nuevo la revisión en la frontera norte.
El pasado 19 de abril, Abbott amenazó con restablecer las medidas de seguridad migratoria en caso de que la administración del presidente López Obrador no detenga la inmigración ilegal.
Un día antes, López Obrador calificó como ‘despreciable’ la política de Abott y lo atribuyó a un interés electoral.
