Agencias/La Habana.- El Instituto de Aeronáutica de Cuba (IACC) informó este jueves que ha sido un error de la tripulación mexicana la causa más probable del accidente del Boeing-737 que dejó 112 muertos en mayo de 2018.
El IACC dio a conocer hoy una nota oficial con los resultados del proceso investigativo realizado tras el suceso en las cercanías del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, el 18 de mayo de 2018.
“La Comisión Investigadora determinó, según los datos aportados por los registradores de vuelo (cajas negras) de la aeronave y el resultado obtenido de la caracterización de los estándares aeronáuticos para este vuelo, que la causa más probable del accidente fueron las acciones de la tripulación y sus errores en los cálculos de peso y balance, que conllevaron a la pérdida de control y desplome de la aeronave durante la etapa de despegue”, reveló el organismo en un comunicado.
El Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba reconoció la cooperación de todo el pueblo y de las instituciones durante la investigación, así como de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, el fabricante Boeing de Estados Unidos y la autoridad aeronáutica de México.
El accidente aéreo que ha sido catalogado como uno de los peores en la historia de Cuba, fallecieron 112 personas de las 113 que viajaban a bordo, contando a la tripulación.
Tras los hechos, los equipos de salvamento lograron rescatar a tres personas con vida, sin embargo, dos de ellas murieron posteriormente en el hospital.
La única sobreviviente del desastre aéreo fue Mailén Díaz Almaguer, una joven de 20 años que estuvo varias semanas en estado grave, pero que poco a poco fue mejorando sus parámetros vitales.
Aunque todavía cumple tratamiento en los hospitales cubanos, Mailén ya está fuera de peligro y poco a poco se reincorpora a su vida normal.
Imágenes en la televisión y redes sociales mostraron una gran columna de humo negro en los alrededores del aeropuerto.
Ambulancias y bomberos arribaron al lugar para realizar las labores de rescate y salvamento de manera infructuosa en la mayoría de los casos.
Tras el el accidente aéreo se creó una comisión para investigar el siniestro.
Según los protocolos establecidos, la mayor representación la asumió el IACC como autoridad aeronáutica y también participó la Corporación de la Aviación, la línea aérea y otros especialistas que fueron necesarios.
La comisión gubernamental que investigó las causas del accidente aéreo del 18 de mayo de 2018 en La Habana, concluyó en marzo pasado la modelación del perfil del vuelo de la aeronave accidentada.
La modelación permitió reconstruir y tener una visualización completa para poder realizar los cálculos necesarios en una investigación de este tipo.
El descifrado total de las dos cajas negras permitió a los expertos determinar con exactitud elementos como la velocidad, alturas, giros, potencia de motores y posibles fallas técnicas del avión Boeing 737-200 que Cubana había rentado a la compañía mexicana Air Global.
Por consenso, la investigación de las cajas negras se realizó en los EE.UU. ya que en Cuba no existe el equipamiento técnico acorde con el modelo de esta aeronave.
Durante la pesquisa, la comisión gubernamental señaló que no existe relación entre la aeronave accidentada en mayo de 2018 en La Habana y las catástrofes aéreas recientes de los aviones Boeing 737 MAX 8.
Algunos testigos cerca del aeropuerto narraron que el avión dio un giro para volver a entrar a la pista y chocó con los cables del tendido eléctrico poco antes de caer abruptamente en un campo de cultivos cerca del poblado de Santiago de las Vegas, en las afueras de la Habana.
